PRESENTACIÓ

Tenia poc més de cinc anys i la meva mare m'estirava de la mà, camí cap a col·legi, quan m'aturava encantat davant de qualsevol moto estacionada a la vorera del carrer. Aquest és el meu primer record de l'atracció que em produeixen les motos i que ha perdurat tota la vida.

Recordo la primera moto que vaig "pilotar", devia tenir menys de deu anys, a casa d'uns tiets on un cosí del meu pare, gran afeccionat a les motos, tenia guardada un Gimson de 49 cc. de començaments dels anys seixanta. En saber de la meva passió, la va desenterrar d'un munt de trastos, va inflar els ressecs pneumàtics, va netejar la bugia i després d'unes pedalades, la moto es va engegar. - Apa! Puja-hi -, em va dir. No va fer falta que em digués com funcionava. En aquell moment era el nen més feliç del món. Varen ser pocs metres per camins de pagès, però ja havia fet el primer pas.

Els estius a L'Estartit, on estiuejàvem durant la meva adolescència i joventut, admirava els motoristes estrangers que arribaven a la Costa Brava amb les seves màquines que a mi em semblaven extraterrestres, en comparació al nostre mercat, on dominaven les Bultaco, Montesa, Ossa i alguna Sanglas. No només per les seves motos, sinó pel seu esperit aventurer d'arribar de terres llunyanes amb les seves motos.

Amb setze anys vaig infligir un martiri psicològic al meu pare perquè em compres una moto, la meva insolvència d'estudiant no em permetia ni pensar en el dispendi, però el meu pare no estava per aquests afers. L'última conversa sobre aquest tema va ser: 

- quan tingui divuit anys i sigui major d'edat, me la compraré jo amb els meus diners –

I així va ser. Treballs esporàdics a l'estiu em varen permetre comprar-me una Bultaco Matador de 250 cc., de segona mà, la meva primera moto! Poca experiència i molta il·lusió. Quan vaig arribar a casa, li ensenyo la moto al meu pare i vaig veure un somriure per sota el nas. Va pensar: ho ha aconseguit.

A aquesta moto n'han seguit vint i escaig més: Bultaco, Montesa, Vespa, Ducati, Yamaha, Suzuki, BMW, ...