ETAPA 6
SENEGAL (II)
Surto
de Dakar per la carretera nacional i aquest ha sigut l'error d'avui, no haver
previst que creuar tota l'àrea metropolitana de la capital seria un infern i
així ha sigut, obres, autobusos, camions avariats, carretons i tots els
impediments s'han ajuntat. Un cop he sortit de la ciutat, la cosa no ha
millorat perquè tots els poblets adjacents pateixen del mateix mal que la
capital i al final, per fer els primers cent quilòmetres he tardat tres hores
esgotadores i per un trajecte gens engrescador. Per l'autopista, hauria
escurçat el camí més d'una hora i sobretot molt més tranquil i relaxat.
Faig una parada a Joal-Fadiouth, el poble en si no té res, però la particularitat del seu barri pescador és que està sobre una illa de petxines, comunicada per un pont i és un lloc curiós però no suficient per fer la caminada al costat d'un guia i haver de pagar l'entrada corresponent. Em refresco una mica i continuo per la carretera que rodeja el delta del riu Saloum i en apartar-me de la costa, la temperatura augmenta considerablement i puja fins als 39 °C, el paisatge també canvia i els pobles s'espaien, palmeres i baobabs conjuntament amb altres arbres, que ignoro l'espècie, conformen la vista que tinc des de la carretera, pastures on vaques i cabres campen àmpliament i un trànsit més mesurat m'acompanyarà fins a la meva destinació, un poblet petit a la riba del riu.
Toubacouta és una zona
plàcida, la sortida, per bona carretera ha estat ràpida i amb molt poc trànsit
i en molt poca estona estic a la frontera amb Gàmbia. Com totes les fronteres,
està plena de gent que va i bé, faig les pertinents cues per segellar la
sortida del Senegal i l'entrada a Gàmbia, aquesta especialment curiosa, ja que
el registre d'entrada el portava un noi en un despatx fosc, interior, que
il·luminat per la llanterna del seu mòbil registrava en un quadern les meves
dades, després el segellat amb la policia en condicions similars. A pocs
quilòmetres, hi ha el ferri que travessa el riu Gàmbia a la seva desembocadura
i aquí faig cua per comprar el tiquet, però això de la cua és un dir, perquè
l'aglomeració de gent davant la taquilla, sense cap ordre estenent els seus
braços amb els diners a la mà i en mig d'empentes em fa comprendre que la meva
educació i bons modes els haig de deixar per una altra estona i empènyer i
estirar el meu braç més que els altres fins a aconseguir el tiquet.
El ferri va ple, atapeït de
gent, de cotxes i de camions i la travessa de cinc quilòmetres dura mitja hora.
Banjul no té especial interès
i intento passar-lo de la millor manera, sortejant el trànsit fins més enllà de
vint-i-cinc quilòmetres cap a la frontera del Senegal altre cop, Gàmbia és un
país molt estret i llarg amb sortida al mar i introduït dins del Senegal, la
seva amplada va de cinquanta a només vint-i-cinc quilòmetres, aproximadament.
El canvi de país és ràpid i fàcil i a partir d'ací la carretera, amb una manca
de manteniment significativa, s'endinsa cap a l'interior per una zona poc
habitada i planera on els 43 °C, es mantindran per molta estona fins que a prop
de Diébéring, altre cop a prop de la costa torna a baixar una mica. Aquí es
perd l'asfalt i una pista de sorra fina em porta fins a l'entrada del poble, un
vailet em mira estranyat de veure'm allà i li dic si vaig bé per anar cap a la
meva destinació i se'n va corrent a preguntar-lo a sa mare que m'indica el camí
que haig d'agafar, poc després apareix un home que se'm dirigeix a mi
enunciant-me que la ruta a seguir hi ha molta sorra i efectivament ho comprovo
al cap de menys de dos quilòmetres quan ja no puc avançar més de cinc metres
seguits fins al punt de trobar-me amb la moto enfonsada a la sorra. Mentre
penso com treure la moto d'aquell sorral, apareix l'home que anteriorment
m'havia mostrat el camí, sospitant l'evidència que tenia davant. M'ajuda a
treure la moto del clot i m'aconsella que pel mig del bosc avançaré més
còmodament perquè les fulles i les arrels compacten el terreny i ell va tirant
endavant obrint camí i apartant-me les branques i matolls fins que l'esgotament
em pot després d'haver avançat poc més d'un quilòmetre i quedant-ne encara més
de deu per arribar, clarament impossible que els pugui fer pel que decidim
tornar al poblat seguint el camp a través fins a casa seva on em proposa deixar
la moto allà i arribar al campament amb un 4X4 que cridarà. Em convida a passar
a casa seva on té la família. Em presenta la seva dona, que està alletant un
nadó de quatre mesos, l'avi, els seus altres dos fills i altres elements de la
família que viuen junts, m'ofereix aigua i em diu que la moto estarà allà
completament segura. Retiro l'equipatge que puc necessitar i al cap de poca estona
arriba el 4X4 que ja porta vuit persones i que em portarà fins al poblat on
m'haig de dirigir. Estic cansat, molt fatigat pel conjunt del dia, el pas de
fronteres, el ferri, la calor i sobretot pel tall de sorra que he fet. El tot
terreny, lentament, avança cap al poblat i ja ven bé de negre nit, em deixa a
la porta del campament.
No em puc fer gaire a la idea
d'on estic, la llum que il·lumina el cobert que fa de menjador i recepció és
una petita llum d'una instal·lació solar de poca potència. No hi ha xarxa
elèctrica ni wifi. Demano una ampolla d'aigua i quelcom per sopar, mentrestant
em donen la meva cabanya, quatre parets amb un sostre vegetal i un catre, res
més. El "bany" és un espai contigu on no hi ha llum i només hi ha un
forat a terra per desaiguar, un cossi i una galleda d'aigua per
"dutxar-te" i un sanitari.
Deixo l'equipatge que porto i
torno al menjador, allà hi ha altres hostes, un home de la meva edat, de
Granada, que ja fa tres mesos que viatja per Àfrica, un noi de Cabo Verde i una
noia francesa; sopem junts un plat de peix amb arròs i establim conversa
animada fins que m'excuso i em retiro. Estic realment molt cansat i malgrat la
incomoditat del llit, quedo rendit immediatament.
Els primers sons del matí em
desperten, el cant del gall anunciant la sortida del sol, la multitud d'ocells
que piulen, bramar dels xais que pasturen a prop i més tard els càntics dels
nens que van a l'escola, davant mateix del campament.
Em truca en Simon, l'home que
em va ajudar ahir, preocupant-se de com estic i si he descansat bé. A l'hora
d'esmorzar ho faig amb en Leopoldo, l'home de Granada, viatger infatigable i
escriptor aficionat, mengem i ens expliquem els nostres periples i en acabat
me'n vaig a donar un tomb per la riba del riu, fins que la calor em torna a
casa.
Agradablement, el mateix
murmuri que ahir em desperta aquest matí i em llevo prest, pràcticament tinc
tot l'equipatge preparat per tornar cap a Diébéring. Esmorzo amb en Leopoldo,
que també marxa avui amb una piragua, riu amunt, fins a Elinkin, i jo he
demanat un transport que em torni al poblat, a on tinc la moto. M'ofereixen
anar-hi amb una moto i aquí la paradoxa, jo haig de deixar la meva perquè el
camí és dificultós i per tornar ho faig amb un escúter, vell, on el motorista portarà
a la part de davant la meva bossa d'equipatge i jo al seient de darrere amb una
motxilla petita. El trajecte és hàbilment portat per aquest noi, evitant el
camí sorrenc, quan pot, passant pel mig de la vegetació i en els llocs més
difícils, en prou feines sense parlar-nos, salto de la moto perquè ell faci el
traçat més fàcilment, tornant a pujar un cop passada la dificultat i així
arribem a casa d'en Simon, ell no hi és, hi ha la seva dona i l'avi, em reben
bé, preguntant-me com ha anat tot, em puc refrescar de l'aigua que mana
l'aixeta del seu pati, i carrego la moto. L'Adama, l'avi, m'acompanya fins a
una casa on tenen gasolina per reomplir el dipòsit i engego cap a Kolda, on
faré parada. L'interior del Senegal és calorós i tot i que la carretera està en
perfectes condicions i la mitjana és alta, la calor fatiga. M'allotjo en un
hotel bonic, amb piscina i habitació climatitzada i em penso que aquí faré dos
dies de parada per organitzar la resta del viatge i anar editant tota la
documentació gràfica i escrita que vaig recopilant.
No m’he mogut de l’hotel en
tot el dia, ahir al vespre em vaig acostar fins a la ciutat, a la recerca d’un
caixer i no té cap atractiu important. Aquí he pogut rentar la roba, fer una
parada de planificació i aprofitar el temps per escriure el meu diari i
actualitzar el blog.
Al·lucino de l'amabilitat d'aquesta gent.
ResponElimina